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精细管理管住80万共享单车

分类:精细,管理,80万,共享单车 编辑:共享单车网 www.hbspcar.com    日期:2017-10-21      

目前广州已有80万量共享单车在运营,如何管理数量庞大的自行车,考验广州城市管理水平。违章骑行,随意摆放,乱象每每被市民看在眼里便吐槽一回。然而有危便有机,好的创意融进管理中,便有机会改变广州形象,为广州加分。

精细管理管住80万共享单车

文章目录:

1.传统+创新看看广州这些自行车道

2.全民动员管好共享单车停放

3.法制先行维护广州自行车城市基本秩序

传统+创新看看广州这些自行车道

10月9日上午,记者在广州海珠桥看到,桥面的机动车道,几乎看不到任何市民将自行车违章骑入机动车道的场景。几乎所有自行车骑行者,均会遵守交通规则在非机动车道内骑行。

“几乎从我第一次骑车上桥时,就很少见到有人把车违章骑出去。”在今年9月22日参与世界无车日海珠桥快闪的广州市民刘伯告诉记者,海珠桥现有自行车道为1974年建造,当时为了方便自行车骑行者,作出了自行车道引桥直接以斜坡形式连接地面,骑车者无需走楼梯推车上桥的设计。

“不用交警指挥,这种设计方便了骑车者。”刘伯称,广州好多自行车与机动车混行严重的路桥,多半存在自行车道狭窄不连贯,不方便骑行者的问题。如果所有的自行车道都能象海珠桥这样宽敞且方便骑行,很多道路的自行车乱象会大为减少。

精细管理管住80万共享单车

记者在广州大桥发现,同样不少骑车者选择广州大桥非机动车道骑行,避免人车混流于机动车道。

精细管理管住80万共享单车

全民动员管好共享单车停放

10月9日,记者在越秀区农林下路和中山二路看到,一支特殊的队伍在管理着停在人行道上的共享单车。

位于中山一院对出的中山二路1人行道,共享单车原本横七竖八地堆放着。但在身穿“农林街志愿者”制服的人员整理下,原本乱糟糟停放的共享自行车被整齐分类摆放在人行道护栏旁。

一些想把共享单车乱停放的人看到其他车被志愿者摆放得整整齐齐,亦自觉将车摆放好。而在街角另一处,一些被贴着“车辆故障”标签的共享单车亦被堆放在一起,没过多久即见运营企业过来用车拉走送去维修。

在城东的天河区中山大道车陂路段,记者同样看到摆放整齐的共享单车。记者看到,整理共享单车的人除了共享单车企业,也有街道的城管协管员以及环卫工人。分类整齐摆放的共享单车,方便了市民选取骑行。

法制先行维护广州自行车城市基本秩序

今年9月1日起,广州市正式实施《广州市非机动车和摩托车管理规定》(以下简称“规定”)。通读规定全文,记者发现,近期有关广州自行车管理的“新常态”,不少能从规定中,找到影子。

如何骑行自行车才算合法依规?规定列出了具体细节,如第八条列出,“驾驶非机动车上道路行驶,应当遵守下列规定:在非机动车道内行驶;在没有划设非机动车道的道路上,自行车在车行道右侧边缘线向左一点五米的范围内行驶”、“不得驶入机动车道,但法定可以借道行驶的情况除外”、“行经人行横道时,减速行驶,遇行人正在通过人行横道的,停车让行;行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路的,应当避让”、“转弯前减速慢行,伸手示意,有转向灯的开启转向灯;超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶”等这些条文的实施,既保障了道路使用各方的权益,亦唤起一些远去的文明骑行礼仪。

除了常规的自行车法律保障,此前广州市交通部门还曾透露,针对共享单车的相关管理规定已完成征求意见,正在最后审定并有望在近期出台。通过法律手段支撑起的各种单车管理,有望持续为广州加分。

  

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    目前广州已有80万量共享单车在运营,如何管理数量庞大的自行车,考验广州城市管理水平。违章骑行,随意摆放,乱象每每被市民看在眼里便吐槽一回。然而有危便有机,好的创意融进管理中,便有机会改变广州形象,为广州加分。文……

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