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ofo小黄车惨遭黑公关幸好被眼尖网友发现

分类:ofo,小黄车,黑公关 编辑:共享单车网 www.hbspcar.com    日期:2017-06-24      

6月22日,一个名为“半点闲”的今日头条公众号,刊发文章《真尴尬!ofo押金翻倍,多数订单颗粒无收》,称ofo对新用户调整押金金额,是因为“成本过高,管理失控”,并指小黄车低质易坏。

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然而,该公共号却在文末意外带出了三条“引导回复”,以用户的口吻,继续评价ofo“赔钱”、“亏空”等。不过,用户的眼睛是雪亮,该文发布后,立即有用户发现了其中的猫腻,并评论“原来软文是这样操作的”。

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随后,笔者在今日头条查询该公众号,发现这篇文章已经被删除。而这个名为“半点闲”的公众号仅有8个粉丝和15个关注,而此前发布的全部与微整形、纹身等有关,并非关注互联网和创新的观察人士。

与此同时,另一个名为“笨鹿随笔”的百家号也发布了这篇文章,标题、内容,甚至文末的引导回复都一字不差。人为操纵发布“黑稿”的意图十分明显。

事实上,自ofo宣布上涨押金以来,各类负面猜测层出不穷,但笔者询问了多位业内人士,普遍认为,ofo并不存在所谓的资金断裂等情况。

从数据上看,ofo押金上涨仅针对新用户,虽然ofo并未公布最新的注册用户数量,但根据第三方数据,其活跃用户量超6200万,高于摩拜单车,而摩拜单车注册用户数已超过1亿,因此可估算ofo用户量级也在1亿以上。而业内普遍的共识是目前共享单车可影响到的用户总量不超过2亿,因此,即将触及天花板的用户增量所带来的押金,填补资金之说难以成立。

而业内人士更倾向的观点是,长期以来,ofo遭到大量人为的恶意破坏,ofo提高押金的原因是为了建立更有效的信用机制。而对于目前的舆论评价,该人士表示,市场的红利期已接近尾声,各厂商之间需的竞争将越来越考验运营能力、用户口碑,因而公关之间的恶意攻击也开始增加,不过,这样的拙劣的攻击,并不会影响用户“用脚投票”的结果。

  

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