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智享单车进入东莞、佛山

分类:东莞,佛山,智享,智享单车 编辑:共享单车网 www.hbspcar.com    日期:2017-04-12      

昨天,共享单车企业智享单车在北京宣布第三代产品上线,除了大本营北京外,还会在广东的东莞、佛山进行投放,前者预计投放一万辆,到今年底预计全国投放50万辆。

智享单车进入东莞、佛山

左至右:智享单车CTO黄一兵、智享单车CEO曹康、智享单车形象代言人王艺嘉、智享单车COO杨海峰

文章目录:

1.首进广东,第一站在东莞、佛山

2.技术创新破除行业发展痛点

首进广东,第一站在东莞、佛山

按目前全国单车投放数据显示,现在共享单车的月产能在200万台以上,相比之下,北上广深四个城市的单车容积量也就几十万台,现在已经临近饱和点。原本为了解决拥堵的单车反而成为了城市路权资源新的负担,乱停乱放问题成为交通部门又一块心病。正因为此,智享单车在广东首选的是东莞、佛山,而不是已然“遍地彩虹”的广州、深圳。

对此,智享单车在这次发布会除了新一代酷炫车型外,还提出了“电子围栏”技术的实践。“通过技术创新驱动共享单车产品的规范化、标准化发展,引导用户文明用车,才是解决目前共享单车市场乱象的关键。”智享单车CEO曹康表示。

技术创新破除行业发展痛点

据悉,LIVÉLO能够同时锁定多颗卫星的导航电文,联合天基、地基定位增强系统信号,综合解算出车辆的精准位置。由此,智享单车的平均定位精度要远高于行业常规标准,确保用户能第一时间准确定位车辆。同时,智享单车还在测试静态定位精度更小的定位系统,为实现虚拟站点、虚拟桩、电子围栏等提供技术支撑。

通过精准定位的电子围栏技术,智享单车可以实现LIVÉLO在市政规划停放区域外的禁停禁放。并通过车身装载的振动传感器和倾角传感器等多种传感设备,将车辆状态实时发送给管理中心和距离最近的巡查人员,从而实现从巡检到归集、维修、调拨的高效规范调度管理。

而在运营策略上,智享单车也有不同的做法。“我们整个运维团队,它的整个运营方式,简单说基本上从归集到维修,最终到调拨,上边会有整个调度中心,形象的比喻像“110中心”一样,整个总控中心,和下面的分局、片区、片警,都可以及时接到终端报警的信息,来处理当地的事故。”曹康如是表示。

南都记者蔡辉

  

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